Nicht jede Zukunftsidee muss zwangsl\u00e4ufig ein Mobil sein, dass durch die Luft fliegt, mit Strom angetrieben wird, oder sich von ganz allein bewegt. Zukunftsideen k\u00f6nnen auch nur auf unseren Smartphones existieren und trotdzem dazu beitragen, die Welt ein bisschen besser zu machen.
Das Startup Carployee, das seit 2018 am \u00f6sterreichischen Markt und seit 2019 auch in Deutschland und in der Schweiz vertreten ist, geht mit seiner App einen neuen Weg beim Thema Carpooling und Ridesharing. Die App richtet sich gezielt an Unternehmen. Mitarbeiter sollen einfach Fahrgemeinschaften direkt zum Job bilden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Das soll f\u00fcr mehr Kommunikation unter Kollegen sorgen und durch Goodies belohnt werden. Wer schon einmal in einem Redaktionsb\u00fcro gearbeitet hat, wei\u00df, welche Stille dort herrscht, einzig unterbrochen vom Ger\u00e4usch der Tasten. Zusammen Zeit verbringen au\u00dferhalb des B\u00fcros, vorab schon Fragen diskutieren, oder Meetings vom Vormittag nochmal durchgehen, w\u00e4hrend man zusammen im Auto sitzt, das macht durchaus Sinn. Und wenn man sich nur zum gemeinsamen Grillen verabredet, ist trotzdem dabei etwas gewonnen. <\/p>\n\n\n\n
Viele bieten bereits bei BlaBlaCar Mitfahrgelegenheiten an, und das funktioniert bei individueller Absprache ganz gut. Was aber, wen die breite Masse das nutzt? Initiativen zur Bildung von Fahrgemeinschaften sind nichts Neues. Aber es darf bezweifelt werden, ob das f\u00fcr die gro\u00dfe Gemeinschaft der Pendler zutrifft, die sich Tag f\u00fcr Tag auf \u00d6sterreichs Stra\u00dfen fortbewegt. Laut STATISTIK AUSTRIA sind es mehr als vier Millionen Menschen, die pendeln. Lie\u00dfe sich durch Fahrgemeinschaften ein Zehntel dieser Zahlen, also 400.000 zusammenlegen, also aus zwei Fahrern jeweils eine Fahrgemeinschaft machen, w\u00e4ren das 200.000 Autos weniger, was bei einem Kraftstoffverbrauch von 8L\/100km und 50 gefahrenen Kilometern, einer Einsparung von rund 1.9Millionen Kilo CO\u00b2 entspr\u00e4che.
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So sagt denn auch CEO & Co-Founder Albert Vogl-Bader dazu: Wenn eine gro\u00dfe Firma das ihren Mitarbeitern vorstellt, k\u00f6nnen mit dem internen Firmen Newsletter hunderte oder sogar tausende Nutzer erreicht werden, die auch gleich \u00fcber die Goodies informiert werden. Hierbei w\u00e4re sinnvoll, auch Adressen Pools zu schaffen, die den Mitarbeitern helfen, sich zu connecten, weil sie im selben Postleitzahlenbereich wohnen. Damit gen\u00fcgend Matchings zwischen den Kollegen zustande kommen, wird eine Anzahl von 250+ Nutzern empfohlen. In weiterer Folge ist \u00fcbrigens geplant, Unternehmens-Cluster zu machen und Pool-Autos und Carsharing einzubinden.<\/p>\n\n\n\n Was unterscheidet euch konkret von Mitfahrservice Anbietern?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Unsere L\u00f6sung ist eine <\/em> Mitfahr-App f\u00fcr Unternehmen. Das hei\u00dft, es gibt fixe Standort-Ziele, welche von Unternehmen definiert werden. Die Unterscheidungsmerkmale zu anderen Mitfahrb\u00f6rsen liegen in der technischen Abwicklung der Fahrgemeinschaften, in der Abwicklung der Zahlung und in der Anreizgestaltung.<\/em><\/p>\n\n\n\n Im Vergleich zu \u00f6ffentlichen L\u00f6sungen sind unsere User einem Unternehmen (unseren Partnern) zugeordnet. Damit entstehen einheitliche Ziele, welche sowohl Angebot als auch Nachfrage von Fahrgemeinschaften auf \u00e4hnlichen Strecken erh\u00f6ht. Zus\u00e4tzlich besteht zwischen Kolleginnen und Kollegen im Unternehmen eine Vertrauensbasis \u2014 auch bei tausenden Personen im Unternehmen. Technologisch komplettieren wir diese Aspekte damit, dass automatisch die passenden Fahrgemeinschaften vorgeschlagen werden. Danach ist die Zusage f\u00fcr die gemeinsame Fahrt nur mehr einen Klick entfernt.<\/em><\/p>\n\n\n\n Von anderen Anbietern unterscheidet uns zudem, dass die Nutzung von Carployee v\u00f6llig kostenlos ist \u2014 sowohl f\u00fcr Fahrer*innen als auch f\u00fcr Mitfahrer*innen. \u00dcber ein Punktesystem werden die User motiviert, langfristig Carployee als Mobilit\u00e4tsservice f\u00fcr den Weg zur Arbeit zu verwenden. Wir haben uns auch die Frage gestellt: Warum sollten Personen \u00fcberhaupt ihr Mobilit\u00e4tsverhalten zugunsten von gemeinsamen Fahrten \u00e4ndern? Dazu haben wir durch lange Tests herausgefunden, dass die H\u00fcrde jemanden mitzunehmen niedriger ist, als auf das eigene Auto zu verzichten und mit anderen mitzufahren. Diese Aspekte spielen in unserem Anreizmodell (wir nennen es intern User Activation) eine Rolle.<\/em> Unternehmen haben den Vorteil, dass durch unsere Technologie passende Fahrgemeinschaften zusammengef\u00fchrt werden, die Abwicklung der Fahrten mit wenigen Klicks m\u00f6glich ist und dadurch die Anzahl der aktiven Teilnehmen von Fahrgemeinschaften erh\u00f6ht wird. Zus\u00e4tzlich lassen sich \u00fcber unsere Plattform Anreizsysteme (reservierte Parkpl\u00e4tze, Gutscheine, etc.) zur weiteren Motivation verwalten und die Einsparungen durch die Nutzung wird visualisiert. So zeigt ein Dashboard f\u00fcr Unternehmen die durch Carployee entstandenen Einsparungen hinsichtlich CO2, Parkpl\u00e4tze, Kosten f\u00fcr User, etc.<\/em><\/p>\n\n\n\n Gibt es Zahlen zu den App Nutzern, also Anstieg und so ganz allgemein welche Ziele hattet ihr f\u00fcr 2020 und wie hat euch Corona einen rein gew\u00fcrgt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wir sind seit 2018 aktiv, konnten im letzten Jahr monatlich stark wachsen und neue Unternehmenspartner in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz gewinnen. Mittlerweile sind es mehrere tausend aktive User. Unser Ziel f\u00fcr 2020 war die Fortsetzung des bisherigen Wachstums, um vielen weiteren Arbeitnehmer*innen und Unternehmen die Vorteile von Carployee zu bieten. Durch die Corona-Situation ist die aktive Nutzung stark gesunken, jedoch sind wir mit unseren Partnern in regelm\u00e4\u00dfigem Austausch und wir werden alles daran setzten, optimal aus den Startl\u00f6chern zu kommen. Ein weiteres gro\u00dfes Ziel f\u00fcr dieses Jahr ist die technische Produktweiterentwicklung. Unsere Technologie des \u201eMatchings\u201c von Pendlern zur Ressourcenschonung in der Mobilit\u00e4t werden wir mit zus\u00e4tzlichen Verkehrsmitteln erweitern und bestehende \u201eMobility-as-a-Service\u201c-Anbieter in unsere Software einbinden. Dabei sind wir in der technologischen Forschung f\u00fcr intermodale Umsteigepunkte gemeinsam mit Universit\u00e4ten aktiv.<\/em> Unsere Unternehmenspartner sind aktuell haupts\u00e4chlich in Gegenden angesiedelt, welche nicht gut am \u00f6ffentlichen Nahverkehr angebunden sind. Strukturierte Fahrgemeinschaften sind f\u00fcr manche Unternehmen die einzige M\u00f6glichkeit, um auf das eigene Auto zu verzichten. Europaweit betrifft das ca. 60% aller Arbeitnehmer*innen, denen wir mit der aktuell im Einsatz befindlichen L\u00f6sung Kostenerleichterungen und CO2-Einsparungen erm\u00f6glichen k\u00f6nnten. F\u00fcr Unternehmen mit guter Anbindung in Stadtzentren wird die App mit weiteren Transportmitteln erweitert und optimale Umsteigerelationen von Fahrgemeinschaften auf Fahrr\u00e4der oder \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln erm\u00f6glicht. Ziel ist es, die schnellste, g\u00fcnstigste, ressourcen- und umweltschonendeste Transportm\u00f6glichkeit zum Arbeitsplatz f\u00fcr Arbeitnehmer*innen zu visualisieren.<\/em> Nicht jede Zukunftsidee muss zwangsl\u00e4ufig ein Mobil sein, dass durch die Luft fliegt, mit Strom angetrieben wird, oder sich von ganz allein bewegt. Zukunftsideen k\u00f6nnen auch nur auf unseren Smartphones existieren und trotdzem dazu beitragen, die Welt ein bisschen besser zu machen. Das Startup Carployee, das seit 2018 am \u00f6sterreichischen Markt und seit 2019 auch…<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-647","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ratgeber","8":"entry"},"yoast_head":"\n
\u201cWir k\u00f6nnen messen, wie viel CO2 gespart wird.\u201d Firmen k\u00f6nnen so einen belegbaren Beitrag zum Umweltschutz leisten.<\/em><\/p>\n\n\n\n
Konkret erfolgt dies dadurch, dass Unternehmen, die ihren Mitarbeitern Carployee zur Verf\u00fcgung stellen, eine zus\u00e4tzliche M\u00f6glichkeit zur Incentivierung ihrer Mitarbeiter erhalten sollen. Belohnungen k\u00f6nnen entsprechend firmeninternen Regelungen individuell gestaltbar sind. Gutscheine, Freistunden, oder gratis Mitarbeiterparkpl\u00e4tze sind nur einige machbare Goodies. <\/p>\n\n\n\n CEO & Co-Founder Albert Vogl-Bader war so nett, uns auch ein paar Fragen zu beantworten: <\/h4>\n\n\n\n
Welche Vorteile hat ein Unternehmen, wenn es euch nutzt, anstatt das firmenintern \u00fcber eine Excel Tabelle zu organisieren? <\/strong><\/p>\n\n\n\n
Pendler w\u00fcrden \u00f6fter mit einem Kollegen mitfahren, was aber nicht zwangsl\u00e4ufig zu weniger Autos f\u00fchrt. Aber die Nutzung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs k\u00f6nnte dadurch sogar abnehmen? Wie seht ihr das?<\/strong><\/p>\n\n\n\n
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