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  • 3.9 / 36   Bewertungen

Amit M.

Really nice guys good service. Given us great tips on the road and delivered us the car quite fast. We did have some small issue with them telling us not to put snow-chains which was not true but other than that was very helpful

Tomasz G.

Czas oczekiwania w kolejce niski. Pracownicy bardzo kompetentni, doskonały angielski i jasne odpowiedzi na wszystkie pytania. Obsługa 5/5. Jedyny minus, to fakt, że rezerwowałem "Citroen C4 Picasso or similar". Na miejscu okazało się, że wg nich "similar" jest Fiat 500X. No sorry, ale nie jest. 537l bagażnika a 350l czyni pewną różnicę. W związku z tym 4 osobowa rodzina jechała z walizkami na kolanach. Zaproponowano co prawda wymianę na Tipo kombi - pojemność bagażnika byłaby ok, ale jechaliśmy w góry w styczniu, a Tipo miało letnie opony. To w sumie jedyny minus. Żadnych kłopotów przy zdawaniu nie było (choć podkreślam, że byłem bardzo szczegółowy przy zaznaczaniu rys przy wypożyczaniu), depozyt został szybko odblokowany, nie naliczono też żadnych opłat innych niż umówione.

Roma F.

1.- Debería haber en el interior de cada vehículo una Guía rápida del vehículo (adaptada a cada modelo) incluyendo los conceptos básicos que se consideren más utilizados, y que, cada día más, suelen no ser iguales en todos los vehículos:

 

• Proceso de arranque del vehículo. No todos los vehículos con Start/Stop (sin llave) funcionan igual y no todos los usuarios los conocen.

• Manera de hacer el cambio de idioma del sistema interno del vehículo

• Detalles para reponer carburante: como abrir el depósito (llave, mando interior, etc)

• Proceso de sustitución de rueda. Localización de la rueda de repuesto y herramientas, o del sistema anti-pinchazos

 

2.- Debería dejarse el Manual de usuario en el vehículo (Owners Manual) ya que el usuario puede tener dudas de funcionamiento del vehículo, que se podrían aclarar o solucionar si el manual estuviera en la guantera del vehículo.

 

3.- Mejorar el horario de la Hot-line de atención al cliente / Soporte técnico ampliando su cobertura a 24 horas. No tiene sentido que el servicio de atención al cliente sea solo hasta las 18 horas, cuando el uso del servicio (el vehículo) se puede hacer durante todo el horario.

 

4.- El servicio técnico debería tener conocimientos para ofrecer ayuda técnica y podría resolver de inmediato problemas típicos que tenga el cliente con el vehículo. No puede ser que el teléfono de incidencias se limite a mandar una grúa diciendo que no tiene conocimientos. Esto es peor aún cuando no se dispone de la información indicada en los puntos 1 y 2